Akeeba Backup for WordPress requires PHP 7.2.0 or later but your server only has PHP 7.1.33.{"id":2187,"date":"2016-05-11T14:06:07","date_gmt":"2016-05-11T12:06:07","guid":{"rendered":"http:\/\/lpgautomix.cz\/?page_id=2187"},"modified":"2016-11-22T01:36:38","modified_gmt":"2016-11-22T00:36:38","slug":"baza-wiedzy","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lpgautomix.cz\/baza-wiedzy\/","title":{"rendered":"\u010cast\u00e9 ot\u00e1zky (FAQ)"},"content":{"rendered":"
CO JE A JAK FUNGUJE LUBRIKACE?<\/strong><\/p>\n Lubrikace je maz\u00e1n\u00ed ventilov\u00fdch sedel hlavy v\u00e1lc\u016f za \u00fa\u010delem prodlou\u017eeni jejich \u017eivotnosti. Lubrikace vytv\u00e1\u0159\u00ed ochrannou vrstvu na povrchu ventilov\u00e9ho sedla a ventilov\u00e9ho uz\u00e1v\u011bru, aby byly chr\u00e1n\u011bny p\u0159ed vyho\u0159en\u00edm. Z\u00e1rove\u0148 sni\u017euje teplotu spalov\u00e1n\u00ed v motoru. Pou\u017e\u00edv\u00e1 se hlavn\u011b v syst\u00e9mech LPG, i kdy\u017e to nen\u00ed povinn\u00e9 pro ka\u017ed\u00e9 auto. D\u00edky sv\u00fdm vlastnostem lubrikace mohou b\u00fdt tak\u00e9 pou\u017eity v motorech, kter\u00e9 nejsou poh\u00e1n\u011bny LPG pro extra ochranu ventilov\u00fdch sedel. Lubrika\u010dn\u00ed tekutina obsahuje alkohol, co\u017e zlep\u0161uje proces spalov\u00e1n\u00ed sm\u011bsi paliva a odstra\u0148ov\u00e1n\u00ed ne\u010distot ze spalovac\u00ed komory. Krom\u011b toho v\u00fdrobci lubrikace uv\u00e1d\u011bj\u00ed, \u017ee \u010dist\u00ed vst\u0159ikova\u010de a sni\u017euje spot\u0159ebu paliva. Poprv\u00e9 se tento zp\u016fsob lubrikace objevil v dob\u011b, kdy v\u00fdrobci aut p\u0159ech\u00e1zeli z olovnat\u00e9ho na bezolovnat\u00fd benz\u00edn.<\/p>\n DLACZEGO WARTO MONTOWA\u0106 LUBRYFIKACJ\u0118?<\/strong><\/p>\n Silniki z zap\u0142onem iskrowym, wyposa\u017cone w instalacj\u0119 LPG, zmagaj\u0105 si\u0119 z trzema podstawowymi problemami podczas zasilania paliwem gazowem. Pierwszym jest wy\u017csza temperatura spalania mieszanki paliwowej przez wyd\u0142u\u017cenie procesu konwersji na paliwo LPG. Drugi, to brak dodatk\u00f3w zawartych w benzynie, kt\u00f3re chroni\u0105 cz\u0119\u015bci silnika, a trzecim jest nie zawsze idealnie pracuj\u0105ca instalacja, co sprawia, \u017ce mieszanka mo\u017ce mie\u0107 \u017ale dobrane proporcje paliwa do powietrza.<\/p>\n Najbardziej niebezpieczne dla silnika i jednocze\u015bnie najcz\u0119\u015bciej wyst\u0119puj\u0105ce problemy s\u0105 oczywi\u015bcie zwi\u0105zane z ostatnim problemem, czyli nie pracuj\u0105c\u0105 idealnie instalacj\u0105. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym, dochodzi do przyspieszonego zu\u017cycia silnika. Jest to proces, kt\u00f3ry post\u0119puje powoli i niezauwa\u017calnie, a pierwsze objawy pojawiaj\u0105 si\u0119 wtedy, gdy jest ju\u017c za p\u00f3\u017ano. G\u0142\u00f3wnym obszarem ulegaj\u0105cym awarii jest g\u0142owica. Dochodzi do wypalenia gniazd zaworowych, do zniszczenia samych zawor\u00f3w, a nawet do p\u0119kni\u0119cia g\u0142owicy w skutek uderzania zaworu o gniazdo. By temu zapobiec, producenci nowych samochod\u00f3w stosuj\u0105 nieco inne materia\u0142y przy budowie g\u0142owic samochod\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 fabrycznie wyposa\u017cone w instalacje gazowe. Natomiast na rynku wt\u00f3rnym korzysta si\u0119 z innego rozwi\u0105zania, zwanego w\u0142a\u015bnie lubryfikacj\u0105 gniazd zaworowych.<\/p>\n Co zatem realnie daje lubryfikacja zawor\u00f3w? W praktyce, przede wszystkim wyd\u0142u\u017ca okres pomi\u0119dzy konieczno\u015bci\u0105 wykonania korekt luz\u00f3w zaworowych. Systemy takie zaleca si\u0119 do samochod\u00f3w wyposa\u017conych w tzw. szklanki zaworowe i regulacj\u0119 p\u0142ytkow\u0105, kt\u00f3re s\u0105 bardziej k\u0142opotliwe od regulacji \u015brubowej i hydraulicznej. W najlepszej sytuacji s\u0105 u\u017cytkownicy maj\u0105cy regulacj\u0119 \u015brubow\u0105 i wygodny do niej dost\u0119p. My zalecamy lubryfikacj\u0119 przede wszystkim do samochod\u00f3w wyposa\u017conych w kosztown\u0105 regulacj\u0119 luz\u00f3w szklankami oraz p\u0142ytkami. Przede wszystkim jednak zalecamy okresowe kontrole luz\u00f3w zaworowych, co 40\u00a0000 przejechanych kilometr\u00f3w. Pozwala to zdiagnozowa\u0107 ewentualne problemy zanim b\u0119dzie za p\u00f3\u017ano.<\/p>\n CZY LUBRYFIKACJA RZECZYWI\u015aCIE DZIA\u0141A?<\/strong><\/p>\n Tak, ale nie zawsze spe\u0142nia swoj\u0105 funkcj\u0119. Cho\u0107 mo\u017ce brzmie\u0107 to jak mas\u0142o ma\u015blane to rzeczywi\u015bcie tak jest. Zale\u017cy to od wielu czynnik\u00f3w, a przede wszystkim od sprawno\u015bci samej instalacji gazowej i dba\u0142o\u015bci o odpowiedni serwis samochodu. Inna sprawa, to czy warto inwestowa\u0107 w lubryfikacj\u0119?<\/p>\n Prosty, ale dzia\u0142aj\u0105cy zestaw kosztuje oko\u0142o 150\u2013200 z\u0142, natomiast nieco bardziej zaawansowany, z elektronicznym podajnikiem oko\u0142o 300 z\u0142. Litrowa butelka p\u0142ynu to koszt oko\u0142o 50 z\u0142. Minimalne zu\u017cycie p\u0142ynu wynosi 1 ml na 1 l paliwa. Mo\u017cliwe s\u0105 tak\u017ce wi\u0119ksze st\u0119\u017cenia \u2013 dla skuteczniejszej ochrony. Pojedynczy zbiornik o pojemno\u015bci 400 ml wystarczy wi\u0119c na okres czasu, w kt\u00f3rym samoch\u00f3d zu\u017cywa 400 l paliwa, a wi\u0119c 4000 km i wi\u0119cej. Zatem silnik zu\u017cywaj\u0105cy 10 l benzyny na 100 km, zu\u017cyje na tym dystansie oko\u0142o 10 ml lubryfikatora, co b\u0119dzie kosztowa\u0142o dodatkowo 50 groszy. Przyjmuj\u0105c zasad\u0119, \u017ce lubryfikacja nie zaszkodzi, a prawdopodobnie pomo\u017ce, bo w ten spos\u00f3b nale\u017cy traktowa\u0107 to rozwi\u0105zanie, nie jest to wysoki koszt eksploatacji. Natomiast z pewno\u015bci\u0105 wydatek 50,00 z\u0142 na 10 tys. km mo\u017ce nieco uwiera\u0107 wyj\u0105tkowo oszcz\u0119dnych u\u017cytkownik\u00f3w.<\/p>\n Potwierdzeniem tego, \u017ce lubryfikacja bywa potrzebna jest fakt stosowania innych materia\u0142\u00f3w w gniazdach zaworowych przez samych producent\u00f3w samochod\u00f3w, oferuj\u0105cych fabryczne instalacje gazowe. Je\u017celi sami producenci nie wierz\u0105 we w\u0142asne materia\u0142y, to i my powinni\u015bmy mie\u0107 ograniczone do nich zaufanie.<\/p>\n PODSUMOWANIE – WARTO MONTOWA\u0106 LUBRYFIKACJ\u0118<\/strong><\/p>\n W rzeczywisto\u015bci, lubryfikacja spe\u0142nia swoje zadania, co sprawia, \u017ce gniazda zaworowe i same zawory s\u0105 lepiej chronione i tym samym wyd\u0142u\u017ca si\u0119 ich \u017cywotno\u015b\u0107. Jednak czy jest konieczna? To ju\u017c inna sprawa. Czysto teoretycznie, silniki nie potrzebuj\u0105 lubryfikacji nawet je\u017celi s\u0105 zasilane gazem, poniewa\u017c materia\u0142y stosowane do ich budowy powinny zapewnia\u0107 im wystarczaj\u0105c\u0105 ochron\u0119. W praktyce, jest nieco inaczej i s\u0105 silniki, kt\u00f3re maj\u0105 s\u0142abe gniazda zaworowe. Zatem nie jest tak dobrze, jak by\u0107 powinno.<\/p>\n Naszym zdaniem warto montowa\u0107 w samochodzie zasilanym LPG lubryfikacj\u0119 poniewa\u017c:<\/strong><\/p>\n U n\u00e1kupu ojet\u00e9ho vozu krom\u011b kontroly technick\u00e9 \u00fa\u010dinnosti vozidla p\u0159ed\u011blan\u00e9ho na plyn, doporu\u010dujeme kontrolu plynov\u00e9 instalace v podob\u011b testovac\u00ed j\u00edzdy p\u0159\u00edmo na plyn. Samoz\u0159ejm\u011b, kdy\u017e je moznost, doporu\u010dujeme, aby tak\u00e9 kontrolu provedl mechanik.<\/p>\n Kontrolujme v\u0161ak formality, a to: Je tak\u00e9 dobr\u00e9 zjistit, jak\u00e1 elektronika je sou\u010d\u00e1st\u00ed plynov\u00e9 instalace. Jde o n\u00e1zev \u0159\u00edd\u00edc\u00ed jednotky. D\u00edky tomu budeme moci zjistit, zda m\u016f\u017eeme naj\u00edt v na\u0161em regionu, d\u00edln\u011b, kter\u00e1 bude schopna servisovat na\u0161i instalaci. Rozhodn\u011b nebude dobr\u00e9, kdy\u017e po n\u00e1kupu p\u0159ijdeme na to, \u017ee v m\u011bst\u011b, kde bydl\u00edme, a taky v okol\u00ed, nenajdeme firmu, kter\u00e1 bude moci servisovat na\u0161i plynovou instalaci. Kdy\u017e se nepoda\u0159\u00ed p\u0159ed, tak po n\u00e1kupu doporu\u010dujeme zkontrolovat stav plynov\u00e9 instalace v servisu LPG (nap\u0159. u n\u00e1s).<\/p>\n <\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t <\/p>\n Na trhu je mo\u017eno koupit motorov\u00e9 oleje, kter\u00e9 jsou ur\u010deny pouze pro vozidla pou\u017e\u00edvaj\u00edc\u00ed LPG. Je dosta\u010duj\u00edc\u00ed pou\u017e\u00edvat oleje, kter\u00e9 jsou doporu\u010deny p\u0159\u00edmo v\u00fdrobcem, jeliko\u017e ostatn\u00ed speci\u00e1ln\u00ed oleje, kter\u00e9 se tv\u00e1\u0159\u00ed jako speci\u00e1ln\u00ed pro LPG motory, m\u016f\u017ee b\u00fdt pouh\u00fd marketingov\u00fd tah v\u00fdrobc\u016f olej\u016f. Nen\u00ed tedy z technick\u00fdch d\u016fvod\u016f nutnost\u00ed pou\u017e\u00edvat speci\u00e1ln\u00ed olej.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t <\/p>\n Bohu\u017eel v dne\u0161n\u00ed dob\u011b v\u011bt\u0161ina v\u00fdrobc\u016f v\u0161emo\u017en\u011b br\u00e1n\u00ed p\u0159ed\u011bl\u00e1vat auta na LPG motory b\u011bhem z\u00e1ru\u010dn\u00ed doby vozidla a hroz\u00ed ztr\u00e1tou t\u00e9to z\u00e1ruky. Z\u00e1rove\u0148 v\u0161ak u\u017e i tyto automobilky nab\u00edzej\u00ed mo\u017enost zakoupen\u00ed upraven\u00fdch vozidel na LPG jako nap\u0159: \u0160koda, Opel, Hyundai, Mitsubishi, Chevrolet, Dacia, Fiat, Volkswagen. Koncov\u00e1 cena u takov\u00fdch to vozidel p\u0159\u00edmo z tov\u00e1rny je v\u011bt\u0161inou vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e cena od lok\u00e1ln\u00edch firem zab\u00fdvaj\u00edc\u00edch se p\u0159ed\u011bl\u00e1v\u00e1n\u00edm voz\u016f na LPG.<\/p>\n Mimo jin\u00e9 se automobilky sna\u017e\u00ed r\u016fzn\u00fdmi zp\u016fsoby vytvo\u0159it monopol nap\u0159\u00edklad i formou vkl\u00e1d\u00e1n\u00ed r\u016fzn\u00fdch p\u0159\u00edstupov\u00fdch k\u00f3d\u016f do ovl\u00e1da\u010de, kter\u00fd omez\u00ed p\u0159\u00edstup do syst\u00e9mu. N\u00e1sledn\u00fd servis takov\u00fdch instalac\u00ed po dob\u011b z\u00e1ruky je a\u017e 3x dra\u017e\u0161\u00ed ne\u017e toto\u017en\u00fd servis u Gas Automix.<\/p>\n V n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech je dobr\u00e9 zjistit p\u0159\u00edmo u prodejce nov\u00e9ho vozidla, zdali je mo\u017en\u00e9 p\u0159ed\u011blat vozidlo na LPG, ani\u017e by do\u0161lo ke ztr\u00e1t\u011b z\u00e1ruky. N\u011bkte\u0159\u00ed prodejci mohou s takovouto variantou souhlasit, ale pouze za podm\u00ednek, \u017ee bude servis vozidla prov\u00e1d\u011bn v\u00fdhradn\u011b v jejich servisu. V takov\u00e9m to p\u0159\u00edpad\u011b o z\u00e1ruku nep\u0159edete. Na\u0161e spole\u010dnost je pro p\u0159\u00edpad ztr\u00e1ty z\u00e1ruky vozidla u z\u00e1kazn\u00edka poji\u0161t\u011bna.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t <\/p>\n V automobilov\u00e9m pr\u016fmyslu se v posledn\u00ed dob\u011b st\u00e1le \u010dast\u011bji objevuj\u00ed motory s p\u0159\u00edm\u00fdm vst\u0159ikov\u00e1n\u00edm paliva do v\u00e1lce. Z tohoto d\u016fvodu i v\u00fdrobci LPG za\u0159\u00edzen\u00ed jsou nuceni upravovat strategie pro tyto typy motor\u016f. Moment\u00e1ln\u011b jsou v nab\u00eddce instalace 5 generace s tekut\u00fdm vst\u0159ikov\u00e1n\u00edm plynu (jako nap\u0159. nizozemsk\u00e1 spole\u010dnost VIALLE) co\u017e znamen\u00e1, \u017ee po p\u0159epnut\u00ed motoru na plyn ji\u017e nen\u00ed mo\u017en\u00e9 zp\u011bt p\u0159epnout na klasick\u00e9 palivo. D\u00e1le jsou k dispozici i instalace 4 generace sekven\u010dn\u00edho vst\u0159ikov\u00e1n\u00ed plynu v t\u011bkav\u00e9 f\u00e1zi co\u017e znamen\u00e1, \u017ee kombinuj\u00ed plyn s cyklick\u00fdm dost\u0159ikem benz\u00ednu z d\u016fvodu ochrany vst\u0159ikovac\u00edho syst\u00e9mu.<\/p>\n Ka\u017ed\u00e9 z \u0159e\u0161en\u00ed je specifick\u00e9 pro ur\u010dit\u00fd typ motoru a optim\u00e1ln\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed je zvoleno dle k\u00f3du motoru. Pro tyto typy motor\u016f se nedoporu\u010duje pou\u017e\u00edvat univerz\u00e1ln\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed instalace, jeliko\u017e by mohlo doj\u00edt k rychl\u00e9mu po\u0161kozen\u00ed vst\u0159ikovac\u00edho syst\u00e9mu.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t <\/p>\n Pro zaregistrov\u00e1ni instalace LPG do technick\u00e9ho pr\u016fkazu na \u00fa\u0159ade je nutn\u00e1 faktura za p\u0159ed\u011bl\u00e1n\u00ed vozidla na plyn (na faktu\u0159e by m\u011blo b\u00fdt \u010d\u00edslo VIN auta a jeho SPZ) a osv\u011bd\u010deni o homologaci mont\u00e1\u017ee plynov\u00e9 instalace. Proto bychom m\u011bli oslovit firmy, kter\u00e9 ty doklady vystavily. Kdy\u017e v\u00edme, kdo auto na LPG p\u0159ed\u011blal, tak je to jednoduch\u00e9, ale kdy\u017e toto nev\u00edme, tak je to slo\u017eit\u011bj\u0161\u00ed. V p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee firma vystavovatele dokladu u\u017e neexistuje, oslovujeme s \u017e\u00e1dost\u00ed majiteli homologaci, kter\u00fd vystav\u00ed duplik\u00e1t homologaci. V p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee nev\u00edme, kde v\u016fz byl p\u0159ed\u011bl\u00e1n na plyn, m\u011bli bychom zjistit, jak\u00e9 n\u00e1stroje m\u00e1me namontovan\u00e9 a naj\u00edt zastoupen\u00ed t\u011bchto firem co nejbl\u00ed\u017ee v okol\u00ed.<\/p>\n ZMIENI\u0106 GRAFIK\u0118!<\/strong><\/span><\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t <\/p>\n Certifik\u00e1t duplicitn\u00ed n\u00e1dr\u017ee je mo\u017en\u00e9 z\u00edskat v p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee n\u00e1dr\u017e nen\u00ed star\u0161\u00ed ne\u017e 10 let (je\u0161t\u011b neuplynula doba jeho legalizace). Duplicitn\u00ed certifik\u00e1t n\u00e1m poskytne v\u00fdrobce n\u00e1dr\u017ee. Duplicitn\u00ed certifik\u00e1t m\u016f\u017eeme objednat osobn\u011b nebo pomoc\u00ed zprost\u0159edkovatele, tzn. firmy, kter\u00e1 p\u0159ed\u011blala vozdilo na plyn. K objedn\u00e1n\u00ed duplik\u00e1tu pot\u0159ebujeme data ze \u0161t\u00edtku n\u00e1dr\u017ee. Na duplik\u00e1t \u010dek\u00e1me v z\u00e1vislosti na spole\u010dnosti 1 a\u017e 3 t\u00fddny. Za vystaveni duplik\u00e1tu se samoz\u0159ejm\u011b plat\u00ed.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t 30 dni, stejn\u011b jako v p\u0159\u00edpad\u011b ka\u017ed\u00e9 jin\u00e9 zm\u011bny v technick\u00e9m pr\u016fkazu.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t Celkem na zem\u011bkouli existuje 6 r\u016fzn\u00fdch syst\u00e9m\u016f pln\u011bni n\u00e1dr\u017e\u00ed LPG:<\/strong> ACME, bajonet, italsk\u00e9, euroasijsk\u00fd, konektor Euro a korejsko-japonsky. Pro \u00fa\u010dely cestov\u00e1n\u00ed po Evrop\u011b budeme pot\u0159ebovat 4 ze 6. V kostce:<\/p>\n <\/p>\n Vyhled\u00e1n\u00ed a n\u00e1kup plynu LPG v Evrop\u011b nen\u00ed v z\u00e1sad\u011b probl\u00e9m. Starost s nalezen\u00edm plynu se v\u0161ak m\u016f\u017ee objevit ve Finsku, kde LPG nen\u00ed dostupn\u00e9 obvykle pro soukrom\u00e9 u\u017eivatele, na Islandu a v Moldavsku. Ve \u0160pan\u011blsku ve\u0159ejn\u00fdch stanic\u00edch s LPG je podle AEGPL (European LPG Association) pouze 65, a pou\u017e\u00edvaj\u00ed ho v\u011bt\u0161inou taxik\u00e1\u0159i. Samotn\u00fd fakt, \u017ee LPG je b\u011b\u017en\u00e9 dostupn\u00fd v konkr\u00e9tn\u00ed zemi nen\u00ed v\u0161echno, proto\u017ee pot\u0159ebujeme znalost hustoty s\u00edt\u011b stanic. Po\u010det a um\u00edst\u011bn\u00ed stanic s LPG v Evrop\u011b, m\u016f\u017eete sledovat na webu www.mylpg.eu<\/a><\/p>\n Seznam zem\u00ed a typ pou\u017e\u00edvan\u00fdch termin\u00e1l\u016f v z\u00e1vork\u00e1ch:<\/strong> Alb\u00e1nie (italsk\u00e1), Rakousko (italsk\u00e1), Belgie (ACME), B\u011blorusko (rusky, italsky), Bosna a Hercegovina (italsky), Bulharsko (italsk\u00e1), Chorvatsko (italsk\u00e1), \u010cern\u00e1 Hora (italian), \u010cesk\u00e1 republika (italsk\u00e1), D\u00e1nsko (bajonet), ve Finsku (bajonet), Francie (italsk\u00e1), \u0158ecko (italsk\u00e1), \u0160pan\u011blsko (italsk\u00e1), Nizozemsko (bajonet), Irsko (ACME), na Islandu (bajonet), Litva ( Ital), Lucembursko (ACME), v Loty\u0161sku (italsk\u00e1), N\u011bmecko (ACME, bajonet, italsk\u00e1), Norsko (bajonet, italsk\u00e1), Portugalsko (italsk\u00e1, konektor euro), Rusko (rusky, italsky), Rumunsko (italsk\u00e1), Srbsko (italsk\u00e1), Slovensko (italsk\u00e1), ve Slovinsku (italsk\u00e1), \u0160v\u00fdcarsko (ACME, italsk\u00e1), ve \u0160v\u00e9dsku (ACME, italsk\u00e1), Turecko (italsk\u00e1), Ukrajina (rusky, italsky), Ma\u010farsko (ACME, italsk\u00e1), Velk\u00e1 Brit\u00e1nie (bajonet), It\u00e1lie (italsky).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t Instalace plynu v aut\u011b nevypad\u00e1 v\u017edy stejn\u011b. V z\u00e1vislosti na technick\u00fdch parametrech vozidla (motoru), se m\u016f\u017ee skl\u00e1dat z v\u011bt\u0161\u00edho \u010di men\u0161\u00edho po\u010dtu prvk\u016f. Mezi dal\u0161\u00ed komponenty syst\u00e9mu pat\u0159\u00ed, nap\u0159. lubrifikace nebo emul\u00e1tor benz\u00ednu. V z\u00e1kladn\u00edm proveden\u00ed v\u0161ak instalace zahrnuje:<\/p>\n <\/p>\n \u00a0V\u00fd\u0161e zm\u00edn\u011bn\u00e9 d\u00edly vystupuj\u00ed u ka\u017ed\u00e9 plynov\u00e9 instalace, ale podle generaci instalace maj\u00ed r\u016fzn\u00e9 charakteristick\u00e9 prvky, kter\u00fdch tady nepopisujeme.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t Mezi nej\u010dast\u011bj\u0161\u00ed dilema p\u0159i v\u00fdb\u011bru instalace plynu je ur\u010dit v\u00fdrobce<\/strong> - l\u00e9pe zvolit polsk\u00e9ho nebo italsk\u00e9ho? Italov\u00e9 u\u017e dlouhou dobu se zab\u00fdvaj\u00ed v\u00fdrobou plynov\u00fdch za\u0159\u00edzen\u00ed. V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b jsou nab\u00edzen\u00e9 ve v\u011bt\u0161in\u011b p\u0159\u00edpad\u016f kompletn\u00ed technologick\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed, a to vst\u0159ikova\u010di nastroj, reduktor, \u0159\u00edd\u00edc\u00ed jednotka, a v n\u011bkter\u00fdch p\u0159\u00edpadech i n\u00e1dr\u017e s p\u0159\u00edslu\u0161enstv\u00edm. Nicm\u00e9n\u011b, s rostouc\u00ed z\u00e1jem o p\u0159izp\u016fsoben\u00ed voz\u016f na LPG tak\u00e9 polsk\u00e9 firmy nab\u00edzej\u00ed zaj\u00edmav\u00e9 a u\u017e v\u016fbec ne hor\u0161\u00ed konfigurace. V\u011bt\u0161inou mo\u017enosti nab\u00edzen\u00e9 polskou \u0159\u00edd\u00edc\u00ed jednotkou jsou mnohem \u0161ir\u0161\u00ed, ne\u017e jejich italsk\u00e9 prot\u011bj\u0161ky.<\/strong> V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b je cel\u00e1 \u0159ada polsk\u00fdch firem, kter\u00e1 nab\u00edz\u00ed kompletn\u00ed sady plynov\u00e9 instalace LPG.<\/p>\n \u00a0Bohu\u017eel, ne v\u0161echny komponenty, kter\u00e9 nab\u00edz\u00ed v\u00fdrobci (z\u00e1rove\u0148 polsk\u00e9, a tak\u00e9 italsk\u00e9) maj\u00ed opravdovou kvalitu.<\/strong> Toto se t\u00fdk\u00e1 m\u00e9n\u011b zn\u00e1m\u00fdch v\u00fdrobc\u016f, kte\u0159\u00ed p\u0159itahuj\u00ed z\u00e1kazn\u00edku ni\u017e\u0161\u00ed cenu. Tak\u00e9 upozor\u0148ujeme, \u017ee neexistuj\u00ed univerz\u00e1ln\u00ed d\u00edly, kter\u00e9 dob\u0159e funguj\u00ed v ka\u017ed\u00e9m aut\u011b s ka\u017ed\u00fdm motorem, a tak\u00e9 bez ohledu na spot\u0159ebu auta.<\/p>\n Ka\u017ed\u00e1 instalace by m\u011bla b\u00fdt vybr\u00e1na a z\u0159\u00edzena na individu\u00e1ln\u00ed b\u00e1zi. Je to velmi d\u016fle\u017eit\u00fd aspekt na\u0161\u00ed ka\u017edodenn\u00ed pr\u00e1ci. V tomto p\u0159\u00edpad\u011b doporu\u010dujeme spolehnout se na na\u0161e zku\u0161enosti. P\u0159ed instalac\u00ed ka\u017ed\u00e9 instalace analyzujeme ka\u017ed\u00e9 auto s ohledem na nejoptim\u00e1ln\u011bj\u0161\u00ed v\u00fdb\u011br komponentu. Na vybran\u00e9 a instalovan\u00e9 na\u0161\u00ed firmou plynoinstalace poskytujeme a\u017e 5-ti ro\u010dn\u00ed z\u00e1ruku.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t Ve\u0161ker\u00e9 n\u00e1klady spojen\u00e9 s instalac\u00ed a provozem vozidla s plynovou instalaci LPG dok\u00e1\u017eou skute\u010dn\u011b uspo\u0159it 50% a\u017e 60%. Je velmi d\u016fle\u017eit\u00e9, aby u v\u00fdpo\u010dtu bylo na v\u011bdom\u00ed kol\u00eds\u00e1n\u00ed cen pohonn\u00fdch hmot. V\u00fd\u0161e uvedenou \u00fasporu vypo\u010d\u00edt\u00e1me podle n\u00e1sleduj\u00edc\u00edho vzorce:<\/p>\n Pr\u016fm\u011brn\u00e1 cena 1 litru benz\u00ednu 95<\/strong> – 31,00\u00a0K\u010d Pr\u016fm\u011brn\u00e1 spot\u0159eba paliva na 100 km vozu<\/strong> = 8 litr\u016f benzinu 95 (n\u00e1klady: 248,00\u00a0K\u010d) \u00daspora na 100 km<\/strong> = 124,50\u00a0K\u010d\u00a0(50%)<\/p>\n Ceny paliva podle cen\u00edk\u016f stanice Auto-mix ze dne 18.5.2017.<\/em><\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t Dostupn\u00e9 jsou dva typy n\u00e1dr\u017e\u00ed:<\/strong> toroidn\u00ed namontovan\u00e9 v rezervn\u00edm kole a v\u00e1lcov\u00e9 n\u00e1dr\u017ee namontovan\u00e9 v zavazadlov\u00e9m prostoru. Kapacita toroidn\u00ed n\u00e1dr\u017ee je z\u00e1visl\u00e1 na rozm\u011brech n\u00e1hradn\u00edho kolesa nebo na mno\u017estv\u00ed prostoru pod autem – pokud se tam nach\u00e1z\u00ed n\u00e1hradn\u00ed kolo. Obvykle je v\u0161ak kapacita n\u00e1dr\u017e\u00ed v rozmez\u00ed od 34 a\u017e 75 litr\u016f. V p\u0159\u00edpad\u011b v\u00e1lcov\u00fdch n\u00e1dr\u017e\u00ed m\u00e1me v\u00edce mo\u017enost\u00ed, proto\u017ee v tomto p\u0159\u00edpad\u011b jsme jen omezen\u00fd objemem zavazadlov\u00e9ho prostoru. Kapacita t\u011bchto n\u00e1dr\u017e\u00ed se pohybuje od 20 a\u017e 230 litr\u016f.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t Jak bylo uvedeno v testech, pou\u017eit\u00ed plynn\u00e9ho paliva LPG je spojeno s mnohem ni\u017e\u0161\u00ed emis\u00ed toxick\u00fdch l\u00e1tek do ovzdu\u0161\u00ed ne\u017e v p\u0159\u00edpad\u011b benz\u00ednov\u00e9ho paliva. <\/strong>V p\u0159\u00edpad\u011b LPG sn\u00ed\u017een\u00ed emis\u00ed zne\u010di\u0161\u0165uj\u00edc\u00edch l\u00e1tek \u010din\u00ed 60% v p\u0159\u00edpad\u011b oxidu uhelnat\u00e9ho (CO), 50% v p\u0159\u00edpad\u011b uhlovod\u00edku a oxid\u016f dus\u00edku (HC, NOx) a 10% v p\u0159\u00edpad\u011b oxidu uhli\u010dit\u00e9ho (CO2).<\/p>\n U star\u0161\u00edch automobil\u016f hraje velmi v\u00fdznamnou roli ohled na \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed. V It\u00e1lii se tradi\u010dn\u011b po\u0159\u00e1daj\u00ed speci\u00e1ln\u00ed akce, kter\u00e9 umo\u017e\u0148uj\u00ed n\u00e1vrat n\u00e1klad\u016f na p\u0159ed\u011bl\u00e1n\u00ed star\u0161\u00edch automobilu na LPG. Tato podpora zahrnuje tyto n\u00e1klady: 50% n\u00e1klad\u016f na LPG je vr\u00e1ceno st\u00e1tem, 20% v\u00fdrobcema a 10% mont\u00e1\u017en\u00ed d\u00edlnou.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n Doba p\u0159ed\u011bl\u00e1n\u00ed vozidla na plyn LPG z\u00e1le\u017e\u00ed na typu motoru a celkov\u00e9m stavu vozidla.<\/strong> P\u0159edpokl\u00e1dan\u00e1 doba mont\u00e1\u017ee v na\u0161\u00ed spole\u010dnosti: 2 pracovn\u00ed dny u vozidel s motorem 3 a 4 v\u00e1lcov\u00e9m. V p\u0159\u00edpad\u011b automobil\u016f s motorem 5, 6 a 8 v\u00e1lcov\u00e9m m\u016f\u017ee b\u00fdt tato doba del\u0161\u00ed.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t Abychom stru\u010dn\u011b reagovali na ot\u00e1zku – to z\u00e1le\u017e\u00ed.<\/strong> Pokud jde o v\u00fdb\u011br plynov\u00e9 instalace LPG, neexistuje \u017e\u00e1dna zlat\u00e1 st\u0159edn\u00ed cesta, proto\u017ee ka\u017ed\u00e9 auto by se m\u011blo vnimat individu\u00e1ln\u011b. Toto je z\u00e1kladn\u00ed a z\u00e1sadn\u00ed princip, na kter\u00fd se \u010dasto zapom\u00edn\u00e1. V sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b m\u00e1me p\u0159\u00edstup ke v\u0161em druh\u016fm technologi\u00ed od r\u016fzn\u00fdch v\u00fdrobc\u016f. N\u011bkter\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed jsou levn\u011bj\u0161\u00ed a jin\u00e9 dra\u017e\u0161\u00ed. Nicm\u00e9n\u011b, pou\u017eit\u00ed kompletn\u00edch souprav jednoho v\u00fdrobce nezaji\u0161\u0165uje pohodln\u00fd a p\u0159edev\u0161\u00edm bezporuchov\u00fd provoz za\u0159\u00edzen\u00ed. Samoz\u0159ejm\u011b, \u017ee instalace LPG by m\u011bla b\u00fdt v prvn\u00ed \u0159ad\u011b vhodna pro dan\u00fd typ motoru, ale timto kon\u010d\u00ed analogick\u00e9 my\u0161len\u00ed.<\/p>\n V na\u0161\u00ed spole\u010dnosti spol\u00e9h\u00e1me na na\u0161e obrovsk\u00e9 zku\u0161enosti. Jsme schopni vybrat ty komponenty, kter\u00e9 budou optimalizovat provoz za\u0159\u00edzen\u00ed v t\u00e9m\u011b\u0159 ka\u017ed\u00e9m automobilu. Nepou\u017e\u00edv\u00e1me \u0159e\u0161en\u00ed ad hoc a pouze tyto, za kter\u00e9 jsme si jist\u00ed. Spr\u00e1vn\u011b nakonfigurov\u00e1na a nainstalov\u00e1na plynova instalace LPG bude slou\u017eit dlouh\u00e9 roky.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t N\u00e1sleduj\u00edc\u00ed diagram ukazuje podobnou cestu objedn\u00e1vky mont\u00e1\u017ee plynov\u00e9 instalace LPG.<\/strong> V praxi ka\u017ed\u00e1 objedn\u00e1vka – v\u010detn\u011b servisu – je \u0159e\u0161ena podobn\u00fdm zp\u016fsobem. Rozd\u00edly mezi mont\u00e1\u017e\u00ed instala\u010dn\u00ed LPG a slu\u017eby servisu jsou kosmetick\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n P\u0159ipravili jsme pro v\u00e1s speci\u00e1ln\u00ed str\u00e1nku<\/strong> – instalace krok za krokem<\/em><\/span> – kde jsme p\u0159esn\u011b popsali v\u0161echny kroky, kter\u00e9 proch\u00e1z\u00edme spolu se z\u00e1kazn\u00edkem v pr\u016fb\u011bhu vy\u0159izov\u00e1n\u00ed objedn\u00e1vek. Z\u00e1jemc\u016fm doporu\u010dujeme, aby si p\u0159e\u010detli podrobn\u00fd popis. Tohle by m\u011blo umo\u017enit pochopit l\u00e9pe na\u0161i pr\u00e1ci.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t <\/strong><\/p>\n Nevy\u017eaduje se \u017e\u00e1dn\u00e1 speci\u00e1ln\u00ed p\u0159\u00edprava vozu p\u0159ed mont\u00e1\u017e\u00ed instalace LPG.<\/strong> Ve\u0161ker\u00e9 \u010dinnosti prov\u00e1d\u00edme my. Jedna se o celkovou kontrolu stavu motoru a elektronick\u00e9 jednotky \u0159\u00edzen\u00ed jeho pr\u00e1ce. P\u0159ed instalac\u00ed by si m\u011bl z\u00e1kaznik vypr\u00e1zdnit kufr auta s nepot\u0159ebn\u00fdmi v\u011bcmi, proto\u017ee tam se nachazi m\u00edsto, kde se instaluje palivov\u00e1 n\u00e1dr\u017e na LPG.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\n\t\t\n
\n\t\t\t\t\tNa co si d\u00e1t pozor p\u0159i n\u00e1kupu vozidla, kter\u00e9 je ji\u017e p\u0159ed\u011bl\u00e1no na LPG?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n<\/strong><\/p>\n\n
\n\t\t\t\t\tJe nutno p\u0159ed mont\u00e1\u017e\u00ed auta na LPG vym\u011bnit olej za jin\u00fd speci\u00e1ln\u00ed olej ur\u010den\u00fd pro LPG?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tKdy\u017e kupuji nov\u00e9 vozidlo p\u0159\u00edmo v autosal\u00f3nu, je mo\u017eno p\u0159ed\u011blat vozidlo na LPG b\u011bhem z\u00e1ruky ani\u017e bych o tuto z\u00e1ruku p\u0159i\u0161el?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tJe mo\u017eno p\u0159ed\u011blat na LPG vozidlo s p\u0159\u00edm\u00fdm vst\u0159ikov\u00e1n\u00edm paliva do motoru?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tKoupil jsem auto p\u0159ed\u011blan\u00e9 na LPG, ale plynov\u00e1 instalace nen\u00ed zaregistrov\u00e1na v technick\u00e9m pr\u016fkaze. Co m\u00e1m ud\u011blat?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tZtratil jsem atest pro n\u00e1dr\u017e LPG a nedok\u00e1\u017eu proj\u00edt technickou kontrolou. Co m\u00e1m ud\u011blat?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tKolik m\u00e1m \u010dasu, abych mohl zaregistrovat p\u0159ed\u011bl\u00e1n\u00ed vozidla na LPG?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tLPG v Evrop\u011b a na sv\u011bt\u011b. Jak\u00fd tip a v jak\u00e9 zemi?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n
\n\t\t\t\t\tCo tvo\u0159\u00ed instalaci LPG ?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n\t\t\t\t\tPolsk\u00e1 nebo italsk\u00e1 instalace? Kterou si po\u0159\u00eddit?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
<\/strong><\/p>\n\n\t\t\t\t\tJak\u00e9 jsou skute\u010dn\u00e9 \u00faspory vypl\u00fdvaj\u00edc\u00ed z p\u0159ed\u011bl\u00e1n\u00ed auta na LPG?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\nPr\u016fm\u011brn\u00e1 cena za 1 litr LPG<\/strong> – 13,00\u00a0K\u010d<\/p>\n
\nPr\u016fm\u011brn\u00e1 spot\u0159eba plynu na 100 km<\/strong> = 9,5 litr\u016f LPG (cena: 123,50\u00a0K\u010d)<\/p>\n\n\t\t\t\t\tKde a jak velkou n\u00e1dr\u017e LPG m\u016f\u017eeme namontovat v aut\u011b?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tJak LPG ovliv\u0148uje \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tJak dlouho trv\u00e1 p\u0159ed\u011bl\u00e1n\u00ed vozidla na LPG?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tJakou instalaci LPG zvolit ?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tJak vypad\u00e1 obsluha objedn\u00e1vky p\u0159ed\u011bl\u00e1n\u00ed auta na LPG nebo servisu v Automixu?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\tJak se chyst\u00e1 auto p\u0159ed p\u0159ed\u011bl\u00e1n\u00edm na LPG?\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t